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无人机不能“无人管”

老黄说,无人机和航模的最大区别在于有没有飞行控制系统。航模只能在视距内飞行,视距距离是500米,航模飞行高度不超过120米。无人机完全不是这样,无人机不用遥控器,可以通过电脑,通过地面站,地面通讯链路来指挥。无人机可以完全自主飞行,只要在地面站编好程序,无人机可以按照设定航线飞行,最后飞回原点降落。

据了解,2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》指出,重量小于等于7公斤的微型无人机,飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内,无须证照管理,但应尽可能避免遥控飞机进入过高空域;重量等指标高于上述标准的无人机以及飞入复杂空域内的,驾驶员需纳入行业协会甚至民航局的监管。

按照国家民航局的规定,今年4月起,无人机驾驶员资质及训练质量管理由中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)负责,这也是我国首次对无人机驾驶员的资质培训提出要求,分析人士认为这迈出了无人机正规化管理的第一步。

黄钰峰说,近年来随着科技的进步,无人机呈现井喷式发展,无人机的管理已成为世界性难题,“黑飞”现象普遍存在,无人机无序飞行存在诸多安全隐患。他认为,对于无人机的管理,首先应该加强立法,从法律层面使无人机管理做到有法可依,再就是对无人机管理应采用源头管理、多部门协作、实时飞行动态监控的管理模式。同时,充分发挥行业协会的作用,使无人机做到有效监管、秩序飞行。


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